 |
 |
 |
 |
 |
Стенд для испытаний гидропередач дизель-поездов, изготовленный для Локомотивного депо г. Лида.
Стенд предназначен для выполнения обкатки гидравлической полуавтоматической коробки передач (ГДП 1000) дизель-поездов. Стенд состоит из привода входного вала гидропередачи, генераторной нагрузки выходного вала и микропроцессорной системы управления.
Привод входного вала построен на базе тиристорного электропривода постоянного тока с тяговым электродвигателем мощностью 240 кВт. В качестве нагрузки использован доработанный тяговый электродвигатель, который позволяет создавать нагрузку на выходном валу гидропередачи до 180 кВт. Регулировка величины нагрузки осуществляется изменением тока возбуждения.
Особенностью испытательного стенда гидропередач является использование принципа рекуперации энергии, выделяемой на нагрузке. Как отмечалось выше, в качестве нагрузки использован тяговый электродвигатель, который работает в генераторном режиме. Напряжение, вырабатываемое генератором, используется для питания двигателя входного вала гидропередачи. Из питающей сети потребляется электроэнергия, необходимая для компенсации потерь в гидропередаче и электрических машинах. Такой принцип построения позволил обеспечить экономию электроэнергии порядка 70 %, по сравнению с испытательными стендами с механическими охлаждаемыми нагрузками.
Микропроцессорная система управления обеспечивает измерение основных параметров гидропередачи и эффективное управление ее механизмами. Большое количество обрабатываемых логических сигналов позволяет построить сложную систему блокировок недопустимых режимов работы гидропередачи и стендового оборудования, что обеспечивает безаварийную работу испытательного стенда.
Применение микропроцессоров позволяет измеряемые параметры нормировать и представлять оператору в удобном цифровом виде.
Система управления снабжена промышленным интерфейсом RS485, позволяющим подключать к системе управления персональный компьютер.
Испытательный стенд обеспечивает измерение следующих параметров:
 |
частоты вращения входного и выходного валов; |
|
крутящие моменты на входном и выходном валах; |
|
токи и напряжения в цепях питания тягового двигателя и генератора; |
|
температуру и давление масла. |
